Elfyn Evans y Scott Martin cerraron el Rally Italia Sardegna del 4 de octubre con el título mundial al alcance después de un desenlace que cambió en los últimos metros. La cobertura del organizador presenta al británico como campeón de 2026 y la nota de prensa del WRC distribuida por Red Bull mantiene la salvedad de confirmación de la FIA. Esa precisión importa al contar una jornada en la que ganar la prueba y ganar el campeonato fueron logros de tripulaciones diferentes.
Un desenlace en dos tablas distintas
Oliver Solberg y Elliott Edmondson se impusieron en el rally. Evans y Martin terminaron quintos y, aun así, quedaron como ganadores del campeonato en la clasificación comunicada. La secuencia de la última especial explica esa aparente contradicción. Evans había perdido tiempo por un pinchazo en la prueba anterior y Solberg todavía tenía una oportunidad para cambiar el orden del título. Una salida hacia la arena cerca del final alteró nuevamente el desenlace.
La nota de prensa destaca que Evans había sido subcampeón cinco veces. Es el contexto que da peso a la celebración sin necesidad de exagerar el último incidente: la recompensa llega después de una trayectoria repetidamente cercana a la primera plaza. Su compañero Martin forma parte del mismo logro y merece figurar en el relato. Un rally depende de una tripulación, incluso cuando el nombre del piloto concentra la atención de titulares y fotografías.
Toyota también mira el conjunto
La comunicación oficial de Toyota sitúa a Solberg, Sébastien Ogier y Sami Pajari en las tres primeras posiciones del rally. Para Ogier, el fabricante destaca además dos marcas personales: su participación número 214 en el WRC y su podio número 121. Esos hitos aportan otra dimensión a una final dominada mediáticamente por la lucha por el campeonato. El mismo resultado puede cerrar una espera, premiar un fin de semana y ampliar una trayectoria ya extensa.
La previa del campeonato había identificado a Evans, Pajari y Solberg como aspirantes a su primera corona. Leer esa información junto a la crónica ayuda a recuperar la incertidumbre real con la que arrancó la cita. El desenlace no era una formalidad. Cada uno llegó con posibilidades que dependían de los tramos y de los puntos todavía en juego, y la última jornada mantuvo esa tensión hasta una fase muy avanzada de la competición.
Cómo leer una final del mundial
Para seguir un cierre de temporada conviene tener a la vista la clasificación del rally y la del campeonato. La primera cuenta lo ocurrido durante la prueba; la segunda incorpora lo acumulado durante el año. Mezclarlas puede llevar a conclusiones equivocadas, como suponer que el vencedor del domingo tiene que ser automáticamente el campeón. En este caso, precisamente, la separación entre ambas tablas es el centro de la historia que terminó desarrollándose en Cerdeña.
La lectura deportiva también pide reconocer el trabajo de quienes no obtuvieron la corona. Ganar el rally sigue siendo un resultado relevante para Solberg y Edmondson, mientras que terminar y conservar opciones fue decisivo para Evans y Martin. Nuestro análisis es que la resistencia a los contratiempos merece tanta atención como el instante final que se vuelve viral. Los enlaces del organizador, del campeonato y de Toyota permiten contrastar el resultado y seguir cualquier actualización oficial, incluida la confirmación indicada en la nota inicial.
Portada: Evans y Martin en la celebración de Alghero, fotografiada el 4 de octubre de 2026.
